cote

Il y a bien longtemps je vous avais montré le camion de Franck, qui vit sur les pentes et qui possède un NISSAN rallongé, qui sert bien à toute la famille lorsque nous avons des encombrants et autres à transporter, moi même, 2 ou 3 fois par an, je dit  : "Allo Franky, j'ai besoin de toi".

 

Mais les tagueurs l'avait tagué d'une bien moche façon, pas Franck, le camion.

 

Aussi, a t il décidé de la faire décorer par un tagueur de ses amis, d'une plus belle façon.

 

un coté nature et un coté ville.

 

 

le coté nature est un peu fou, des montagnes, des branches, des feuilles.

 

 

on reconnait quelques arbres et du feuillage

 

 

connaissez vous ces champignons, en réalité il sont microscopiques.

 

 

ce sont des psilocybes semilanceata (*)

 

 

Et le coté ville. Autoroute, deversoir, fumées

 

 

tiens ! un petit coin de verdure au milieu de la ville

 

 

Mais ou va donc cette eau, pas dans le Rhône j'espère.

 

 

un petit balcon avec une porte qui va .......je sais pas ou. Et un oeil qui nous surveille.

 

 

c'est par cette fenêtre que je vous regarde lorsque je suis dans le camion.

 

 

le devant, le bas avec la signature de l'artiste.

 

 

le devant , le haut avec un zeppelin dans les nuages, peut être un hommage à Led Zepelin.

 

 

Voici l'arrière, la ville et la nature s'y rejoigne, j'ai caché le numéro avec des pots de peintures et autres ustensiles.

 

Voila, chez nous il y a de l'art partout, partout.

 

 

(*) La psilocybine est un hallucinogène. Elle modifie les perceptions de celui qui en consomme et peut, par exemple, induire des distorsions visuelles, auditives, donner une impression de fusion entre différents sens (synesthésies), provoquer un état euphorique, extatique.
L'ivresse lors de fortes doses est caractérisée par des visions extraordinairement colorées, en mouvements kaléidoscopiques où l'usager se perd dans un monde imaginaire.( voir ONIRISME ça trip pas mal!)
Les effets incluent des troubles de l'humeur, des sensations de détachement physique, une mydriase accompagnée quelquefois de nausées.
La psilocybine ne provoque pas de dépendance physique, et sa toxicité somatique est quasi nulle.

Me voici donc devant la porte close du musée.

 

Vite, vite, demi tour pour traverser la place tes terreaux en direction des pentes de la Croix Rousse

 

 

Je monte, je monte la Montée de la Grande Côte, chère aux lyonnais.

 

 

 

Au Moyen age, cette montée est encore un chemin de campagne, bordé de terrains agricoles et notamment de vignes. Dès le XVIe  siècle, devenant un axe majeur de liaison d'entrée et de sortie de la Presqu'ile par le Nord depuis la porte Saint-Sébastien (ou de la Croix-Rousse), elle s'urbanise progressivement. De beaux immeubles avec fenêtres à  meneaux témoignent de cette époque et de cette urbanisation précoce (le reste de la colline ne se couvrant d'immeubles majoritairement qu'à partir du XVIIIè siècle).

 

Alors que le reste des pentes et le plateau de la Croix Rousse étaient principalement occupées par des congrégations religieuses, la Grand'Côte accueillait déjà de nombreux Canuts. En 1788, on y dénombrait 705 métiers a tisser. Leur nombre s’accrut ensuite avec l’urbanisation des Pentes.

 

La Grand'Côte devint alors le point de passage des ouvriers qui descendaient à Lyon, vers les Capucins (le quartier des négociants ou de la Conditions des soies). Elle fut notamment empruntée par les manifestants lors de la Révoltes des Canus en 1831.

 

 

Actuellement, la montée de la Grande Côte, que les lyonnais surnomment communeément Grand' Côte, est une des pentes les plus raides de la Croix-Rousse. Entièrement piétonne, elle s'étend de la place des Capucins à l'esplanade de la Grande-Côte. De nombreux ateliers de créations ainsi que des échoppes et des maisons des XVI et XVIIe siècles, bordent cette grande montée. De même, un magnifique jardin paysager  mène au belvédère offrant ainsi une vue sur le Vieux Lyon et la Presqu'Ile.

 

 

 

Au début de la montée de la Grande-Côte, on peut lire sur une plaque : « Ici fut fondée en 1835 par Michel Derrion et Joseph Reynier la première coopérative française de consomation Le commerce véridique et social ».

Une épicerie « coopérative » a effectivement vu le jour ici, en 1835 (bien avant le mouvement de Rochdale en Angleterre).

 

EEn 1895, le jeune Marius Berliet met au point sa première automobile, la Pantoufle, dans la propriété familiale de la Croix-Rousse. Des essais ont lieu montée de la Grande Côte, mais la voiture fini sa course dans la vitrine d'un charcutier.

 

 

Le haut de la montée a été réhabilité a la fin du XXème siècle. ici l'esplanade et le jardin de la Grand'cote

 

Histoire

• Cette montée suit un chemin naturel emprunté depuis la préhistoire.
• Depuis, elle a toujours été la voie principale entre Lyon et le plateau.
• Les religieuses de la déserte ont acheté la partie ouest en 1296, ce sont elles qui ont donné le signal de la transformation de la route en rue en lotissant leur parcelle au début du 16^e siècle.
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• L’urbanisation a été rapide, de 1500 à 1550, la montée était alors fermée en bas par la porte Saint Marcel et en haut par la porte Saint Sébastien, située rue des Pierres Plantées à l’entrée de Lyon.
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• De 1628 à la révolution, une petite statue de Saint Roch avait été installée, avec une plaque en latin signalant que la peste n'avait pas réussi à monter plus haut.
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• L’historien Jules Michelet en décrit l’âpre montée lors de sa visite en 1830, ce n’est que plus tard qu’il décernera à la Croix Rousse le titre de colline du travail.
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• Les ouvriers canuts, regroupés derrière le drapeau noir et la devise vivre en travaillant ou mourir en combattant, sont descendus par la Grande Côte pour aller occuper la mairie lors des deux révoltes des canuts le 21 novembre 1831 et le 14 février 1834. Lors de la première révolte, les gardes nationaux qui les attendaient à l’angle de la rue Leynaud ont ouvert le feu, tuant quatre canuts et déclenchant l’insurrection.
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• La chaussée a été transformée en 1855 pour lui donner un égout. La montée a été en chantier durant plusieurs années à partir de 1998 pour lui donner des pavés de Montalieu et en chasser les voitures. Chantier interminable, toujours en cours fin 2005 pour faute de faillite de l’entrepreneur et pénurie de pavés.
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• La Grande Côte était connue pour avoir 99 maisons de chaque coté.
• En 1936, la ville a acheté deux maisons pour les démolir. Coût 900 F, le prix d’une radio ou de deux manteaux. Les temps ont changé, septante ans après, on laisse son manteau un peu vieilli et sa radio dont les piles sont usées devant le pas de porte de la boutique de vêtements d’occasion et on paie un tiers de son salaire pendant vingt ans pour acheter un appartement ici, avec 900F, on ne peut plus acheter que 6 centimètres carrés.
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• En 1975, toutes les maisons du haut de la rue ont été démolies, il en reste des regrets, un jardin et une photo sur une pochette de disque de Jean Marc le Bihan. Les solides pierres de leur construction ayant été qualifiées de pisé et leur antiquité vénérable de vétusté et d’insalubrité, l’obsolescence n’étant pas encore de mise en ces temps.
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• En 1988, tout le pâté de maisons entre la rue Burdeau et la rue Leynaud a été rasé au profit d’un HLM et d’un parking. dix ans après, les autres maisons entraient au patrimoine de l’humanité, avec une bonne partie de la ville, ce qui devrait leur permettre de fêter leurs 500 ans.

a suivre......

Ce matin, petites courses, puis ballade en bordure du Rhône et du canal de Rhône. il n'y avait pas un chat dans les lones.



Coté nord, sur le pont du canal qui double le Rhone à partir de Pierre Bénite afin qu'il soit navigable en aval du barrage et cela jusqu'a Grigny.



Un petit coup de téléobjectif et l'on voit le pont de Feyzin qui va sur l'ile de la chèvre, puis les cheminées et les citernes de la raffinerie de Feyzin.
les immeubles derrière sont les Minguettes de Vénissieux. Ici nous sommes en zone "Sévézo".



coté sud, on devine au centre les contrefort du Pilat, massif montagneux ou nous avons véçu 8 ans à Burdignes. Pas de chance, aucun bateau ne naviguait ce matin.



Un petit croquis qui montre le début du canal en haut et le barrage en bas à droite.



Coté sud, on voit davantage les montagnes du Pilat avec le zoom, et sur la droite, la colline derrière les arbres est la commune de Montagny. Le pont de Vernaison est l'un des derniers pont suspendu sur le Rhône.



Vu du pont, en contrebas de magnifiques arbres qui jettent tous leurs feux, ombre du pont et de votre servante.

Aprés s'être fait la tête quelques jours Allia et Athos dorment de nouveau cote à cote.

 Pour être heureux......

Ben on attend que la porte s'ouvre pour aller dehors !!!

Mardi dernier , nous voila parti en Ardéche et Haute loire pour une journée champignon.

le matin le temps était gris , mais le ciel s'est dégagé dans la matinée.

 

Premier arret entre Saint André en Vivarais et Saint Bonnet le froid.

 

 

 

 

les plus nombreux

 

 

 

 

normal, personne ne les ramasse, ils sont toxiques

 

 

 

pas cèpes, même pas nonette voilée

 

 

 

un peu glauque

 

 

 

mais jolie couleur verte.

 

 

 

Transparence comme un parasol

 

 

 

Coté face

 

 

coté pile

 

 

Nos premiers cèpes, 2 édulis et 2 bolet bai + des mures, pour faire une tarte.

 

 

Nos deux amoureux,  Amandine pour qui c'est sa première cueuillette et Pierre qui n'est pas allé aux champignons depuis que nous avons quitté Burdignes.

 

 

 

Elya était folle de joie et courait  de tout coté.

 

 

quant à Robert il attendait sagement dans la voiture, le sol n'était pas assez plat pour qu'il vienne avec nous.

 

 

Vous ne me voyez pas, j'étais bien là derrière l'APN et derrière le volant, puisque c'est moi qui ai ammené tout ce joli monde a bon port.

 

Hier soir, vers  20 heures, Robert me dit, mais qui passe la tondeuse à cet heure.

 

Ce n'était  pas une tondeuse, mais un ulm, une aile volante motorisée.

 

 

 

 

 

 

 

finalement, il n'y en avait pas qu'une mais deux

 

 

 

 

 

 

ben oui pour voler, il faut 2 ailes.

 

certaines photos ont été prise coté nord et d'autre coté sud, le ciel n'avait pas la même couleur.

 

je fais des essais avec mon nouvel APN

PANASONIC LUMIX G1.

avec objectif interchangeable

Voici une nouvelle campagne, celle ou je vais vivre dans les années futures. Cette maison est située en Ardéche du sud, à proximité de Largentière.  dans un village de caractère. je vous en parlerais une autre fois.






Voici la maison coté sud ouest,  la maison est construite sur des faïsses, ce sont des terrains en terrasses.


le coté nord ouest ou l'on voit les fenetres de deux chambres, comme on le voit sur la photo, il y a beaucoup de chênes dans ces collines.
Je vais devenir "Moune des Bois" dans une maison comme celle ci.
je ferais mon potager en dessous de la maison .